前两天眉山加州智慧城（森林硅谷）项目
举行了开工仪式
眉山的重大项目建设再进一步
另外，小编掐指一算还有恒大童世界
信利（仁寿）高端显示
中铁（黑龙滩）天府国际文化旅游度度假区
中法农业科技园
……
这些超百亿的重大项目
都在如火如荼的建设中
这些项目为何如此青睐眉山
选择落户眉山
或者签约眉山
小编以为
这与眉山对外开放
和区位优势是分不开的
在立体交通网络的优越条件下，眉山正按照省委、省政府关于畅通南向通道深化南向开放合作的战略部署，融入成都、深化区域合作，形成背靠成都、面向云贵、沟通粤港澳、联结东南亚的大开放格局，奋力建设环成都经济圈开放发展示范市。有了这样的区位优势
还得依靠互联互通的交通才行
这不
尖子山航电、市域铁路、
通用机场、雅眉乐自城际铁路、
成贵铁路（乐宜段）开通、成宜高速
......
“高速高铁”、“临空临港”
眉山踏进了“陆 海 空”立体式的
交通时代
就问你惊不惊喜？
意不意外？
感觉未来的眉山房价又要涨了……
不过，作为眉山人小编挺高兴的
至少以后出行会越来越方便了
海待到岷江通航时
又见“门泊东吴万里船”
近日
岷江彭山尖子山航电枢纽工程项目
投资建设合作协议签约
▲签约仪式现场计划今年10月开工建设
待2022年项目建成后
可从成都九眼桥登船一路向南
游玩整个眉山岷江河
这个消息可谓是让我们眉山人的
通江达海梦又近一步
▲汉阳航电枢纽工程已建成
▲汤坝航电枢纽工程项目效果图（建设中）航线已经规划好
美景已经布局好
待到通航那一天
小编一定要
游遍整个大眉山！
陆近日
眉山天府新区召开了
轨道交通建设专题研讨会
确认了
眉山境内市域铁路的修建方案
以后将有两条线路直达
眉山城区
分别为S5线和S13线
未来眉山人民去成都、彭山、仁寿将改变传统出行方式
为眉山建设环成都经济圈开放发展示范市
增添了一份交通优势
S5线起于成都地铁19号红莲村南站，串联了天府新区、仁寿县、东坡区等，止于眉山主城区。
S13线
起点成都地铁5号线永安站，途经天府新区、彭山区、东坡区等，止于眉山主城区。
市域轨道交通S5线和S13线项目是促进成眉同城发展，完善综合交通体系、推进新型城镇化、提升城市发展品质的重大项目。项目的建成将极大地缩短眉山与成都的时间和空间距离，弥补轨道交通空白，引导产业优化布局，推动天府新区成眉片区实现功能互补及要素流动，对建设“天府公园城，眉山创新谷”具有重大意义。
空空港经济区新机遇新动力
7月8日，四川省政府常务会议原则通过《中国（四川）自由贸易试验区协同改革先行区“6+1”总体方案》，明确德阳、资阳、眉山、南充、自贡、内江和温江等7个协同改革先行区的实施范围及功能定位。
其中就为咱眉山规划了眉山空港经济区，该区依托天府国际机场，融入天府国际空港新城，共同打造内陆开放新高地，拓展临空制造和商贸物流产业功能，重点发展装备制造、电子信息、空港物流等产业。
建设通用机场 开辟眉山空中通道2016年，国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》后，通航产业成为国家重点支持发展的产业。2017年初，省政府下发了《四川省通用机场布局规划（2016—2030年）》，明确提出至2030年，省内规划新增二类及以上通用机场85个，将建成总数达88个的省内五大通用机场群。按照规划洪雅县通用机场在2020年前建成。
经过前期对孙坝、中保、花溪等初选场址实地踏勘对比，中航规划设计研究总院推荐中保作为洪雅通用机场首选场址。机场性质为A1级通用机场，第一期规划一条1200米×23米的非仪表目视跑道，设计使用机型为Y-12E（哈飞公司，16座）、C208B（赛斯纳公司，14座）、C172R（赛斯纳公司，4座）、M171直升机（俄罗斯乌兰航空生产联合公司，26座）、AS350B3(欧洲直升机公司，6座)，机场用地约580亩。远期跑道延长至1800米，用地约800亩。
△通用机场初步选址目前，中航规划设计研究总院已完成《洪雅县通用机场选址报告》、《洪雅县通用机场选址阶段航行服务研究——飞行程序设计报告》、《洪雅通用航空机场跑道长度咨询报告》，并与四川通用航空投资管理有限责任公司就机场建设达成初步意向！
感觉在眉山都可以轻松打“飞的”的节奏了啦！
而且从规划修建的时间表上面看
洪雅的机场计划在2020年就要建成
看看时间，真的是快喽！
作为全省第一个提出“融入成都、同城发展”战略的市州
眉山依托“成都区位、眉山成本”的优势
和成都互联互通
未来眉山的交通
一定会让我们越来越好的！
一起拭目以待吧！